百里基地＝茨城空港にいってきました。
昔は簡単に出入り出来た百里基地の
誘導路眼前（くの字の部分）飛地
（基地反対派が基地内に所有する私有地）への進入路
は所有者によってゲートがつくられていた、問題をおこし
たやからでもいたのだろうか？
茨城空港側では
ちょうど仁川国際空港便（ソウル）の発着
を見ることができた。
茨城空港は国内９８番目の空港だが、現時点の定期便は、
韓国・アシアナ航空の仁川国際空港（ソウル）１往復のみ。
アシアナは日本の地方空港からの国際線客狙いで
どこにでも就航する、日本は税金かけてハブである仁川
へスポークとなる空港を多数整備してあげている状態が
どこの地方空港でも見られることになる。
尚、近日スカイマークが茨城から神戸・羽田に就航するそうだが
だれがかんがえても陸の孤島の空港で
赤字は必至であり、税金の無駄遣いである。
それでも自衛隊と共用である分だけ静岡空港よりは罪は軽いかもしれない。
本日の走行距離、霞ヶ浦の北側周りで約90kmで
腕の日焼けがいたいです。
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